有不少想要報名長沙中專學(xué)校的同學(xué)都很想要知道學(xué)校到底怎么樣?這里小編為大家整理有關(guān)frank的學(xué)校信息,想要報名學(xué)校的同學(xué)不妨詳細(xì)的看一下文章,深入了解一下學(xué)校。 邵陽鐵路客運服務(wù)專業(yè)學(xué)校有哪些

專業(yè)前景
21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年,*的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列,經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入*人生活的每個細(xì)節(jié)。據(jù)*十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示,在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通*學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求,所以,西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研,結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗,一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了*具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
技校
以培養(yǎng)中級技術(shù)工人為主。從學(xué)校分類上看,中等職業(yè)學(xué)校有四類:職業(yè)高中、普通中專、成人中專和技工學(xué)校。技工院校逐步發(fā)展為技工學(xué)校、高級技工學(xué)校、技師*三種層次類型。按照《職業(yè)教育法》等規(guī)定和國務(wù)院現(xiàn)行的"三定"方案,技工學(xué)校(技師*)歸*門管理,職業(yè)高中、普通中專和成人中專歸教育*管理。

育人質(zhì)量
學(xué)校加強校企合作、校校合作,不斷朝著優(yōu)質(zhì)卓越院校攀登。學(xué)校與德國教育集團達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,引進國際先進職教理念,創(chuàng)新職教模式;與多家單位進行校企合作,實現(xiàn)"對口訂單式"培養(yǎng)模式;與長沙師范*、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)*等優(yōu)質(zhì)大專院校開展校校合作,實行聯(lián)合培養(yǎng),確保學(xué)歷提升;新校區(qū)擁有機場及高鐵站模擬艙、眼視力驗光中心、電子商務(wù)中心以及道路與橋梁工程等多個實訓(xùn)基地,全面實現(xiàn)理論實踐教學(xué)相結(jié)合,形成校校、校企合作的人才培養(yǎng)模式,實現(xiàn)就業(yè)+創(chuàng)業(yè)+升學(xué)多元化發(fā)展。

對口升學(xué)班與就業(yè)班的區(qū)別
區(qū)別在于上課不一樣,對口升學(xué)更多的是文化課程,就業(yè)班的是技能實訓(xùn),但就業(yè)班的到第三年想讀*的話,可以報名參加單招,不過只能讀大專,對口升學(xué)班的有機會讀本科。

助學(xué)政策
助學(xué)政策及入學(xué)須知:
1、全日制正式學(xué)籍一、*在校學(xué)生的15%和連困地區(qū)農(nóng)村學(xué)生每人每年可獲得2000元助學(xué)金。
2、免學(xué)費政策覆蓋范圍為全日制正式學(xué)籍一、二、*在校生中免學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)為每人每年2400元。
3、建檔立卡貧困家庭學(xué)生除上述助學(xué)政策規(guī)定的減免、補助之外,還可以享受"雨露計劃"每人每年2000元的補助,連續(xù)補助兩年。
4、新生入學(xué)時需帶*本、身份證原件,繳費統(tǒng)一使用銀聯(lián)卡