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1.一級(jí)造價(jià)工程師的考試科目

共有四個(gè)科目，分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》有四個(gè)子專(zhuān)業(yè)，分別是土木建筑工程、水利工程、安裝工程和交通運(yùn)輸工程，報(bào)考人員可以根據(jù)自己的實(shí)際工作情況進(jìn)行選擇。

2.從業(yè)領(lǐng)域廣

造價(jià)工程師，要在工程的招投標(biāo)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供造價(jià)方案，因此可以到建設(shè)單位、施工企業(yè)從事造價(jià)工作，也能夠到工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商從事造價(jià)工作，還適合到單位的建設(shè)行政主管*工作。從業(yè)領(lǐng)域相當(dāng)廣。

3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。

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4.一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢(shì)

*放低資質(zhì)門(mén)檻，不再過(guò)分要求企業(yè)必須具備多少造價(jià)師，以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì)，而是實(shí)力，這樣看來(lái)企業(yè)需要的5名造價(jià)師還是10名造價(jià)師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力，社會(huì)信譽(yù)?？荚囯y度降低，考試內(nèi)容更加實(shí)際化。考試難度降低，造價(jià)師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證，考試內(nèi)容實(shí)際化，把只靠背書(shū)的考證一族拒之門(mén)外.以后的趨勢(shì)是執(zhí)業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺(tái)。造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的證書(shū)要求可以做到自給自足，本單位職工的證書(shū)足矣夠用，無(wú)需掛證人員。

5.考一級(jí)造價(jià)師道路上的四個(gè)攔路虎

1、考試太難。造價(jià)師考試難度太大。業(yè)內(nèi)公認(rèn)，造價(jià)師考試難度僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師考試，越復(fù)習(xí)越?jīng)]信心。 2、工作太忙?？忌际窃诼毴耸?，工作太忙，幾乎沒(méi)時(shí)間看書(shū)復(fù)習(xí)。遇上加班，更是一天都沒(méi)法看書(shū)。 3、太容易忘。很多考生年紀(jì)相對(duì)大了，看書(shū)根本記不住，真的是前面看著，后面忘著。 4、還要帶孩子。很多考生已經(jīng)成家，并有了孩子，除了工作，剩下的時(shí)間和精力都用來(lái)照顧孩子的吃喝拉撒了，那還顧得上考試復(fù)習(xí)呢。

6.二級(jí)造價(jià)師值得考嗎？

對(duì)于工程造價(jià)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，證書(shū)是許多工作機(jī)會(huì)的敲門(mén)磚。而大家熟知的一級(jí)造價(jià)工程師要求工作時(shí)間較長(zhǎng)，但是我們從業(yè)人員在這幾年中依然要面臨著跳槽，這時(shí)候二級(jí)造價(jià)師就顯得尤為重要。自從*年取消造價(jià)員考試后，場(chǎng)上造價(jià)師的需求缺口很大，一個(gè)造價(jià)師只得注冊(cè)一家公司，二級(jí)造價(jià)師門(mén)檻低、考試難度適中，非常值得考。

7.造價(jià)師的場(chǎng)需求

大家從上學(xué)開(kāi)始應(yīng)該就知道政治里面經(jīng)常講到城包圍農(nóng)村，現(xiàn)在越來(lái)越多的人都會(huì)往大城發(fā)展，可見(jiàn)而知，而且現(xiàn)在對(duì)于造價(jià)師這個(gè)行業(yè)需求量還是很大的。數(shù)據(jù)顯示，*預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬(wàn)人以上，由于考試要求嚴(yán)格，資質(zhì)審查細(xì)密，雖然說(shuō)每年考試的人數(shù)高達(dá)幾十上百完，但是持證上崗的依然是少數(shù)，所以對(duì)人造價(jià)師這類(lèi)人才還是很缺乏的。

8.一級(jí)造價(jià)工程師的工作內(nèi)容

一級(jí)造價(jià)工程師的工作內(nèi)容是建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的過(guò)程造價(jià)管理和咨詢(xún)，具體有：項(xiàng)目估算與審核；建設(shè)工程預(yù)算和審核；各種招標(biāo)文件、合同文件編制與審核；造價(jià)糾紛調(diào)解；建設(shè)工程計(jì)價(jià)和指標(biāo)的管理；建設(shè)工程款的管理；以及其他與工程造價(jià)管理有關(guān)的其他事項(xiàng)。

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