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1.當(dāng)汽修學(xué)徒難嗎

對(duì)于故障的識(shí)別和維修需要你注意觀察師傅是如何判斷汽車(chē)故障以及修理的，這一點(diǎn)需要你仔細(xì)觀察并且運(yùn)用你學(xué)到的理論知識(shí)。其實(shí)說(shuō)白了汽車(chē)上的系統(tǒng)就那幾個(gè)，這是別人生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)，只是讓你維修，不是讓你重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)一輛汽車(chē)，所以只要你用心，并沒(méi)有那么難。

2.汽車(chē)維修培訓(xùn)學(xué)校哪家好呢

汽車(chē)維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著*社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)維修人員的缺乏，需要一批專(zhuān)業(yè)強(qiáng)并素質(zhì)高的維修人員，汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)調(diào)研顯示，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，這一行業(yè)已開(kāi)始走向成熟，汽車(chē)維修市場(chǎng)出現(xiàn)了新的變化，汽車(chē)維修企業(yè)向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。汽車(chē)維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一。汽修學(xué)校也就隨著教育的改革而更新?lián)Q代，從原來(lái)的臟亂差的汽修廠學(xué)徒，到新時(shí)代，科技教學(xué)的新模式，更新的不僅僅是設(shè)備，更多的是思維和技術(shù)。不停地磨煉，不停的學(xué)習(xí)，就是現(xiàn)代人所要做的、在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，實(shí)踐更為重要，尤其在汽修技術(shù)上，實(shí)踐和理論同樣的重要，如果不能相互結(jié)合，那最終的結(jié)果也不是*的。

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3.汽修專(zhuān)業(yè)怎么選擇

綜合類(lèi)的專(zhuān)業(yè)適合于想要系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車(chē)技術(shù)的人群。單一型的汽車(chē)技術(shù)不像綜合型的汽車(chē)技術(shù)那樣需要學(xué)習(xí)很多的知識(shí)，所以相比綜合型汽車(chē)技術(shù)，學(xué)時(shí)大都比較短一些。比較適合于想要轉(zhuǎn)行創(chuàng)業(yè)的人群，或者是已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)工作，想要通過(guò)多學(xué)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)自身求職競(jìng)爭(zhēng)力人群。

4.汽車(chē)維修的前景

的汽車(chē)越來(lái)越多，尤其是家用汽車(chē)的快速發(fā)展。 現(xiàn)在的維修場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人才完全跟不上發(fā)展的趨勢(shì)，導(dǎo)致現(xiàn)階段高級(jí)汽修人才缺乏。目前很多*的國(guó)際品牌高級(jí)維修人員均為德國(guó)人，在沒(méi)有高級(jí)技師，而德國(guó)維修技師在的月薪為5萬(wàn)元。 從國(guó)內(nèi)汽修企業(yè)的需求來(lái)看，汽修技師需求量很大。

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